Il barcè è la classica imbarcazione pavese: il nome in dialetto pavese vuol dire “ barchetta “, come cita il dizionario italiano-pavese Gambini o il più recente Annovazzi.
A Pavia i barcè ci sono da sempre, come dimostrano queste foto storiche
Dame salgono sul barcè in zona Vul
Barcè ormeggiati davanti alla vecchia sede della Canottieri Ticino, distrutta nel 1944 dai bombardamenti
Barcè ormeggiati all’ imbarcadero Negri
I barcè ora
Dimensioni:
Lunghezza 7-9 metri
Larghezza 1 metro circa
Altezza sponda 25-40 cm.
Struttura con ordinate, fondo. sponde e piano di calpestio (costrale)
Come si vede la struttura è semplice ; il fondo è costituito da tre tavole parallele , quella centrale in gergo si chiama colomba .
Ordinata con traversino e coste
Questa barca si usava per i piccoli trasporti di materiali leggeri, per i trasbordi da una riva all’altra e come supporto alle Nav.
Il barcè a lato della Nav a sinistra
Ora il barcè viene usato soprattutto nel tempo libero per la classica remata domenicale ed anche per le gare ( c’è una federazione apposita di canottaggio a sedile fisso)
Il materiale è il legno: larice ed anche rovere
Ma soprattutto indicato è il Larice, leggero e resistente all’acqua; i barcè in rovere ( quercia )sono molto pesanti .
Già da molti anni il legno è stato sostituito dalla lega leggera in alluminio perché la manutenzione del legno non è facile.
Ma il barcè in legno è un’altra cosa….
A Pavia c’erano molti costruttori di barche in legno tra i quali ricordiamo:
Guaschino : faceva barche leggere e filanti con sponde molto basse
Tredici : costruiva barche più tradizionali e molto belle tra le quali la mia del 1970 .rappresentata qui sotto. barca in legno ancora in uso.,
Varesi con la famosa Bice ,fotografata davanti alla Canottieri Ticino
Poi c’era la famiglia Negri come nella foto precedente . Con tutto rispetto per quelli che non ho citato
Infine ci sono i dilettanti autocostruttori, tra i quali il sottoscritto con la Dodo
Remata
Si rema in singolo, in doppio ed in quattro.
Ci sono due modi di remare: di punta e di voga.
Remata di punta
Si appoggia il remo inclinato sul fondo e si spinge
Remi di voga e di punta a destra con il rinforzo d’estremità
Particolare del rinforzo in acciaio del remo di punta ,detta Fradura
Remata di voga
La remata di voga è quella classica alla Veneta : in piedi con il remo che si appoggia sulla forcola situata sulla sponda della barca.
Con il remo inserito nullo scalmo della forcola si spinge in avanti il remo che facendo leva fa avanzare la barca.
Forcola diritta forcola inclinata
La forcola inclinata aumenta il braccio di leva e quindi l’efficienza della remata
Remata di voga con un sol remo
Remata di voga singolo con due remi incrociati
Anche le ragazze remano
Immagine di una gara organizzata dalla Canottieri Ticino di Pavia
La barca pavese 